５月末にorder したKIPがやっと札幌のお店に到着しました！ 今日9月5日はサブバッテリー装着、312Dからのインバーター移設程度で、TVアンテナ等の設置はこれ からです。取り合えず、現状でけん引してみました。300GELで一回り。その後、312Dで同じく一回り。社長と堀井さんは300GELの方が様になっ ているとのことでしたが、左ハンドルのため左折が見やすいこと、高さが同じようなものなので街路樹のはみ出し等に対する注意が自然に出来ること、ホイール ベースの長さから挙動が落ち着いていること、等から312Dの方がけん引はし易かったです。私がよっぽど嬉しそうな顔をしていたのか、いくもけん引免許を 取ろうかと言い始めました。
本当はこの週末幌加内の新そば祭りに行こうかと思ってたのですが・・・
今年の夏休みは、いくが未だ行ったことの無い道北にしました。５日間ほどゆっくりしてこようと思ったのですが、天候が悪くなったので、３日間で切り上げてしまったのが残念！
車検証の備考に以下の記載をしてもらいました。これで、どんなトレーラでも引けます。
但 し型式不明車なので、諸元が取れず苦労しました。結局運輸支所で検査してもらい、ことなきを得ました。ただ、検査官の話では、車検が取れる整備工場であれ ば、主ブレーキ、駐車ブレーキの能力を測れる機材があるはずなので、そちらで調べられるとのことでした。参考に計算書は以下になります。
[その他記載事項] (950) けん引可能なキャンピングトレーラ等の車両総重量は、主ブレーキありの場合及び主ブレーキなしの場合、それぞれ1990KG及び750KGとする。
T1N 312Dにヒッチメンバーが付きました。
BRINKのT1N純正なのですが、BRINKがTHULE傘下に入ったため、カバーがTHULEになっています。