久々の観光か!?

降雪のない3連休。でもせっかくなのでトレで出動!

 

 

 

 

風邪がすっきりと治っていないので、ではまったりしようかと。お気に入りの「農家のそばや」へ。

その夜は早く休んで、翌日に備えよう!と言っていたのですが、KIP のドアをノックする音が。なんと久方ぶりの川村さんじゃないですか!キャンピングカーにはまるきっかけとなった方です!でもトレでのニセコは危ないから止 めろと止められていた方でもあります。(^^) 積もり積もった話で盛り上がり、「えぞの誉」が一本空いてしまいました!

さあ翌朝! でも降雪なし! (T_T)

Movie

 

 

 

 

迷ったのですが、でも北斜面を一本滑ろうと!

やっぱ行って正解でした!荒れてはいても北斜は裏切らないなぁ〜!

 

 

ニセコにまた来てね!

会社の同僚、Yご夫妻、テレマーカーです!2週間の休みをニセコで過ごすと聞き、押し掛けました!でも合流した2月5日は生憎Powderなし。

 

 

取り敢えずお昼に行きたかったおそば屋さんへ。頼んだのは「鴨せいろ」。

そば、鴨、汁、ネギの天ぷら、全て美味しいです!でも時間が有る方にしかお勧めできないかも。注文してから蕎麦を打つので想像以上に時間が掛かりますよ。

その後モイワのゲレンデ外をご案内。

非常に厳しい状況でした!ご免なさい!

 

 

 

早々に切り上げ、温泉後夕食でした。

 

 

 

 

味には満足!笑顔は食前から食後まで絶えませんでした!

 

 

 

 

翌日も降雪が無いので、五色温泉からイワオヌプリ、アンヌプリ北西斜面を予定します。

翌朝は天候も良く、良いツアー日和になりそうですね!

 

 

予想に反しイワオヌプリは厳しかったけど、

 

 

 

 

アンヌプリの北西斜面は良かったですね!

 

 

 

 

 

また待ってますよ〜!

 

 

2 件のコメント

うしじま

楽一だっ!

久々に行きたいなぁ。と思い、土曜日に行ったら完売でした・・・

2011年2月21日月曜日 – 06:11 PM

 

 

やまだ

うしじまさん

おやおや、それは残念。

我々が行った日も土曜日でしたが、アジア系のお客さんで一杯でした。

更に待ち人も。時間が無かったのか、途中でかえってしまった人も居ましたね。

2011年2月22日火曜日 – 08:23 PM

2011年ニセコ合宿

毎年恒例のニセコ合宿。今年は二日目に五色温泉の湯治部で自炊し、翌日はイワオヌプリを滑ろう!と言うことになりました。五色温泉裏の沢にシール登行している7名が見えます。

 

で私はと言うと、ブーツを履こうとしたらトラブル発見!ブーツシェルとアッパーシェルを繋ぐピンが抜け落ちてました!

とりあえずの応急処置を行いましたが、やはり不安で、イワオヌプリは諦め一路スポーツたきぐちへ。

幸いにも古いこのブーツと同じ物が倉庫に隅に眠って居たので、助かりました!

 

 

 

 

町に出たので、お昼に一度行きたかった「ニセコラーメンマウント」へ。

 

 

 

 

じゃがいもがムースになった優しい甘さが美味しかったです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こちらは辛味噌!

 

 

 

 

 

どちらも美味しかったです。綺麗なお姉さんの接客対応も気持ちよかったし、麺は好きな西山製麺だし!

 

 

2010年 ゴールデンウィーク

今シーズンは雪が多かったですね〜。いつもだと下まで降りてくる途中、雪を盛った細いコースとなることがありますが、今年は下まで広々したコースでした。でも3月4月と色々とあり、滑ってなかったので、久々のアルペンな二日間で体力消耗。

 

リフトに乗っていた時電話をくれた、登別のNさん。「みんなで忠類で集まっているんだけど、

来ない?」このお誘いに引かれ、5月4日はニセコから忠類へと、380km程を6時間掛けて行っちゃいました。

キトピロとウドの天ぷらソバ。ソバは音威子府産。美味しかったな〜!

うっしーさん、日勝峠の紹介ありがとうございました!我が家が下見に行く途中、滑ってきた後のうっしーさんとスライドしましたね!今度は早起きして滑りに行ってみますよ!そうそう、下見の後、今度は登別のNさんとスライドでしたね!

食材はいつも現地調達なので、何にも持って行かなかったのですが、いつもの様にたっぷりと頂きました。ありがとうございました!また遊んでください!

負傷者続出

羊蹄山が顔を見せてくれました。今シーズン18日目で初めてでした。

今回のニセコ、パウダーの量は満足行くものでしたが、その重さに閉口。北斜、7トラを滑りましたが、やっぱり北斜だな!

羊蹄山も雪の良いときに滑ってみたいなぁ。

 

 

 

 

 

今回の連休、色々とありました。

まずは、ゲレンデのマフラー腐食。ディーラーでは、触媒も含めて全て交換で70万円!他に持ち込み排気テストしてもらったところ、幸い触媒は生きているので、それ以降のマフラーのみ取り替えるだけにすることに。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

リフト降り場でストック先端が雪面に引っかかり・・・(-_-;)

 

 

 

 

 

次は、お気に入りのScottyBob。 テールエッジがめくれ上がってしまった!何とか修理してもらったけど、接着剤が完全に固まるまで丸1日。その間レンタルで滑りましたが、シールが合うはず もなくシール登高はあきらめ。北斜がガイドツアー客が多く荒れていたのと、雪が悪かったので、ニトヌプリを予定していたのだけど・・・

 

2 件のコメント

うしじま

うわ。なんだかいろんなことがあったんですね。

北斜面見た時にはすでにラーメン状態。

バックボウルは何人かしか入って無くて、気持ち良かったです。

今日は、ゴンドラ5本ピステンでカービング練習でした。

 

この投稿は2010年2月14日日曜日 – 11:30 PMに行われましたが、

管理人の不注意により、削除されてしまいましたので、back upより

手入力にて復旧させたものです。

2010年8月10日火曜日 – 01:04 PM

 

 

やまだ

うしじまさん、

 

ニセコでは日曜日降り続いたみたいですね。

楽しめたようで、羨ましいです。

 

ベパストの件、ご紹介いただいた所に日曜日に持ち込みました。

家の312Dもポンプの位置をベッド&ダイネットの下から、エンジンルームへ移す

ことで、あの音を遮断する方向で対応してもらう予定です。

結果は、27日のルスツで。26日の夜にヘッドのみでP泊予定です。

 

この投稿は2010年2月15日月曜日 – 01:40 AMに行われましたが、

管理人の不注意により、削除されてしまいましたので、back upより

手入力にて復旧させたものです。

2010年8月10日火曜日 – 01:05 PM

 

ニセコ合宿

今年のニセコ合宿は、メンバーのスケジュールが上手く調整出来なかったこと、パウダーが思ったほどでは無かったことが悔やまれます。

でも来年はもっと楽しみましょうね!

 

合宿途中の1/24は中山峠で北海度雪崩研究会の講習会でした。そこでの講習を受け、1/28の午前中は名雪さん、内山さんとビーコン探索訓練を行いましたが、やはり積み重ねることにより、探索時間が短くなります。トレーニングは必須ですね。

快晴

昨晩から降り続いた雪も上がり、ドピーカンです。

35mmフイルム換算26mmで撮影。

 

 

 

 

 

光学ズーム20倍の 520mm。

 

 

 

 

 

デジタルズーム80倍。以上すべて手持ちでもぶれない、手ブレ補正。使えますね!

いくの体調が今一だったので、新品デジカメのテスト撮影をしてから、滑らずに帰ろうかと思っていたのですが・・・「行ってきたら」の一声で行ってきちゃいました。(^^)

 

と言っても時はすでに遅く、

 

 

 

 

 

こんな時は、下が空いているんですよね〜。粉雪コースが雪の質量共に最高でした。オージー4人同じこと考えていたのでしょう。一緒でした。

 

 

 

でヒルズに帰ってきたら・・・

 

 

 

 

 

60cmの積雪。除雪しなきゃ。(-.-#)

 

3 件のコメント

黒姫 杉ちゃん

リンク、ありがとうございます。

動画も、良いですね!

キャ~ステキ~!!!

北海道!・・・う~んっ・・・・よいな!!!

昨年末に、D300S購入してしまいました。

ただ今、練習中

やや重たいけど、楽しいです。

 

ではでは、また。

—————

この投稿は2010年1月25日月曜日 – 08:39 PMに行われましたが、

管理人の不注意により、削除されてしまいましたので、back upより

手入力にて復旧させたものです。

2010年8月10日火曜日 – 12:46 PM

 

 

うしじま

17日は良かったですね-。

今度バックボウル行ってみたいですね。

 

—————

この投稿は2010年1月25日月曜日 – 12:46 PMに行われましたが、

管理人の不注意により、削除されてしまいましたので、back upより

手入力にて復旧させたものです。

2010年8月10日火曜日 – 12:50 PM

 

 

やまだ

黒姫 杉ちゃん

ご無沙汰です。

動画の編集しなくともup出来るのは便利ですね!

EX-FH25、望遠の画質はちょっと平坦だけど、軽くて良いですよ。

また、遊び来てください。

今度は除雪しなくて良いから(^^ゞ

戸隠のうずら屋に行きたい、やまだ~ずでした。

 

 

うしじまさん、

昨日ご紹介いただいた、バックボウルの動画、凄かったです。

ヘッドカム、欲しくなったやまでしでした。

 

PS:今度はしっかりback up取って、万一頂いた「コメントが

消えても復旧出来るよう、準備しました。

—————

この投稿は2010年1月26火曜日 – 09:17 AMに行われましたが、

管理人の不注意により、削除されてしまいましたので、back upより

手入力にて復旧させたものです。

2010年8月10日火曜日 – 03:16 PM

オーバーヘッド!

今シーズン最高のパウダーでした!

1月2日に記した電源トラブルの対応及びLPガスの補充が間に合わなかったので、今回のニセコは宿泊まりです。宿は、ニセコのバックカントリーツアーとアルペンレッスンでお世話になっている西田さんのところ。

電源トラブル、実はKIP 内部の消費電力が15Aを超えたため、KIP内のブレーカーがOFFになっただけでした。説明は聞いていたのですが、ブレーカーが落ちるのは外部電源保護 のためだと思っていたので、そのブレーカーは外部電源のものだと思い込んでいました。大事にならずに良かった良かった。

3連休初日の9日はバタバタして出られず。10日は朝4:00 起きしてニセコへ向かいました。ニセコに着くと直ぐにリフトを乗り継ぎ上へ上へと。キング4乗り場の列に並んでいたら、前方から私を呼ぶ声が!一昨年転勤 で札幌に来たTさんでした。昨年同様奥さんと子供が実家に帰っている一時を存分に楽しんでいる様子。聞くとTTさん、フッシーさんと一緒だと。10:00 オープンの山頂ゲートを一緒に抜け、北斜面を目指します。山頂は強風では有りましたが、北斜面はオーバーヘッド!ジャクソンも既に荒れてはいたけど楽しん で、花園へ。

11:00でしたが、早起きしたので二人ともしゃりバテ状態。HANAZONO308 は既に激込み。Tさんらは花園リフトを乗り継ぎ7トラを目指すと。我々二人はシャトルバスでヒラフに向かい直ぐに食べられるお店を探すことに。 Welcome Centerから直ぐのレストランピルカが空いていたので、ラーメンとカレーを注文。腹ぺこだから完食したけど、もう絶対に行きません。

気を取り直し7トラ2本の後、再び北斜面へ。午前中と異なり、我々二人っきりの北斜でした。

その後は、二度目のハイクで疲労困憊の両足をゆっくり温泉で癒し、宴会です。

翌11日は北斜1本の後7トラして上がり。

朝一のキング4リフト待ちです。既に山頂を目指す長蛇の列と東尾根を滑ったラインが10数本。

 

 

 

 

今日は天気も良く、風も昨日よりは穏やか。気合い入ってます!

 

 

 

 

 

この後、雲が出て、全く視界不良。直ぐに出れば良かったなぁ。

 

 

 

 

 

朝ご飯3杯食べたけどやはりお腹は空きます。こちらは一度行って気に入っていたところです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回、滑っている写真を撮ろうといつも使っているコンデジで撮りましたが、やはりいまいち。新しいものを購入します!

 

年末年始のニセコ 除雪地獄

翌日の31日からは場所を移して、いつものニセコゴンドラ下の駐車場です。又またいつものようにスキー中の写真はいっさい有りませんのであしからず。(^^;

暴風雪の予報通り、強風のためゴンドラより上のリフトはずーっと運休でした。31日はまだ、ゴンドラが運行していましたが、1日〜2日は強風のため、ゴンドラも運休。

2日の朝8時、 ゴンドラが動かず上に登れないので、 ゴンドラ山麓駅1階の入り口にたむろするスキー場スタッフ達。

それでも雪はなかなかに良く、特に「見晴コース」は人も少なく膝パウダーを堪能!

望洋荘裏の粉雪コースも最高でした!

しかーっし!前回の経験を踏まえて準備して行ったママさんダンプが有っても、毎朝晩の除雪はしんどー。腰と腕に疲労が蓄積されてきました。今度からは最終日だけにしよう!

2日の朝の除雪を終えてまったりとしていると、隣に見かけた車が止まりました。降りてきたのはなんと西田さん。この天候で滑りは中止して、ボランとリーバの運動に来たとのこと。また、今年も恒例の関東沢屋交流会メンバーとの合宿、宜しくお願いしますねー。

除雪作業中の郁。頑張ってます!

斜め駐車することにしました。理由は

1.除雪の邪魔にならないよう。通常の駐車をすると、他車と比べ全長が長いため通路が狭くなってしまいます。そのため除雪ラインが波打ってしまいます。

2.通路を挟んで駐車している車が有っても連結をやり易くするように。ヘッドとトレが直線上に無いと連結って結構難しい。(^^;

今回のトラブル:厳冬期では致命的な電源トラブル。

ガスの消費を抑えようと、ALDE の使用モードを外部電源最大使用にした所、発電機が頑張って稼働し出したとたん、音量が急に下がりました。一瞬止まったのかと思ったですが、エコモードの 無負荷運転で稼働しています。電源メインスイッチを見ると、電源が供給されていません。バッテリー電源のオフオン、発電機のコード抜き差し、等やってみま したが復旧せず。1日早くニセコ撤収。。。。

厳冬期4泊滞在の場合、LPガス2本では持たないかも。

今回のトラブルで来週のニセコはKIP使用できず。西田さんにお世話になることにしました。電話で一言言われました。「使えないね。(^^)」

今回対策した物。

ベッドマットレスの上に、ホットカーペットの上に敷くマットレス。暖かいです。

 

 

 

 

突っ張りポール。ウエア、ブーツ、ヘルメット、等の濡れ物の置き場所に苦労しましたが、トイレを物干し場にすることにしました。