2012年ライズキャンプ

今年も初日は雨が降り、二日目は晴れる、と言ういつも通りのライズキャンプでした。(^^; 昨年同様KIPは1台のみの参加。Hobbyに力を入れているのは分かるけど、KIPも頑張ってほしいな〜。と思っていたら、着いてびっくり!ヘッドの兄弟車が有るじゃないですか!赤い212DでBurstner F390TKを牽く富良野のKさん。いや〜、嬉しいですね〜!

我が家は左から2番目で宿泊です。またまたいつもの様に雲海が!

雲が見る間に上がって来ました。

昨晩の宴会場。

KLEINとChariot CX-1、312DとKIP。

うっし〜が話しかけますが… カメラ目線。(^^;

でも仲良しに!

楽しいライズキャンプでした!ご一緒いただいた皆さん、ありがとうございました!

2011年キャラバンパークオーナズミーティング

行ってきました!今年で三回目のライズ産業さんの主催するオーナーズミーティング。

毎年雨に見舞われるこのキャンプ。が、なぜか今年は天気予報では。曇りのち晴れ?!

本当に?と思いながら会場に向かうと、なぜが会場の上空にだけ怪しい雲が。やっぱり、案の定降られました。しかし、いつもは降り続ける雨が、簡単に上がってしまった。(^^ゞ

その後もそんなに冷えず、Tシャツにベストと言う格好で夜中まで。

いつものように暖かい蕎麦も振る舞われ、何時もの方々、新しくお会いした方々ともゆっくりと飲み明かすことが出来ました。

 

 

 

翌日は恒例のゲーム大会。今回は元取ったな〜!

ビンゴゲームで2等!Fiammaのバッグをゲット!そして、コーラの早飲みで優勝!ビール一箱頂きました!

 

 

そうそう、沙流川で壊れたテーブルが修理され当日持ってきて頂けました。

やはり、テーブルの台座を止める木ねじがあまり効いていなかったらしく、オリジナルのねじより長目のねじを、本数も6本から12本にしてしっかりと止め、割れた柱のプラスチックカバーは接着剤で修理。これで安心。(^^)

 

 

 

 

 

今回は、来年2月に発売されるトレーラーファンの取材も来てました。

どこかでちょこっとでも出るかな?

 

 

2 件のコメント

うしじま

お世話になりました~。

今年は当たり年ですね~。

おめでとうございます。

2011年10月11日火曜日 – 12:23 PM

 

 

やまだ

うしじまさん、

連泊、お疲れ様でした~!

喫茶マリン、恐ろしいですね~!

でも、怖いもの見たさで行ってみたい。(^^ゞ

由仁町のFumiさんからも、「今のうち!色々当たるから!」

と教えて頂きました。本当かなぁ?!(^^)

2011年10月11日火曜日 – 12:56 PM

 

2011年オートキャンプフェスティバルinるもい

昨年から始まった、オートキャンプフェスティバルinるもいに行ってきました。

今回はいくちゃんに急用が入り、一人寂しくの参加です。

参加した仲間は14家族!前泊組が大半で、初日の朝08:00には上の写真状態です。

留萌は夕日が綺麗との評判通り。防波堤では夕日を浴びながら釣りを楽しむ人々が多く居ました。

 

 

 

 

そして、土曜日夜の大宴会!

暑寒別手前の山々には未だ残雪が残っています。風力発電も盛んなようです。

 

 

今日の夕日は雲に邪魔されることなく、海に沈む様子を見ることが出来ました。

 

 

 

 

今回、念願のSnow Porkを手に入れることが出来、そして小川キャンパルのコンフォートアームチェアも安く手に入れることが出来ました。(^^)

 

 

 

 

 

 

 

 

付録

某ブログでの撮影風景を偶然撮影することが出来ました!(笑)

この行動力!見習わなくっちゃ!

 

 

 

4 件のコメント

田下 大海

良い画像ですねぇ~

当家も当然参加意識はありましたが、

次男の幼稚園大運動会が例年、6月第4日曜日だそうで、

私は救護班の担当を次男の卒園まで仰せつかりまして、

自動的にあと2回は出席不能!雨天の場合は体育館ですので、

欠席決定という憂き目を見ております。

この幼稚園の正面は市立病院でして、勤務医の指定が多いのですが、

どうも居ないようです。私も遙か昔、ここの卒園を果たしOBでございます。

済みません自分のことばかり書きました。

2011年6月29日水曜日 – 07:50 AM

 

 

やまだ

田下さん、こんにちは。

お褒めいただきまして、ありがとございます。

撮影は全て、iPhone 4です。これにいくつかのAppliを入れると、結構思ったような写真が撮れるので、デジカメの出番は少なくなってきましたね。

幼稚園時代、思い出すな~。卒園した幼稚園は近隣の園児が少なくなって来たようで、存続の危機になっているようです。頑張らなきゃ!って、当別でどうする!?

2011年6月29日水曜日 – 09:53 AM

 

 

うしじま

あらっ。僕も実は某ブログの撮影風景の写真を撮ってたりしました(笑)

いくちゃん参加できなかったのは残念ですね。

また、よろしくお願いします。

2011年6月29日水曜日 – 02:26 PM

 

 

やまだ

うしじまさん、今回もお世話になりました!

奇遇なことが有ったんですね~!(笑)

7月の土日が、飲み会、親族結婚パーティー、映画鑑賞、等々で埋まりだし、行けても日帰りになりそうです。(T_T)

2011年6月29日水曜日 – 04:32 PM

 

夏タイヤへ交換終了!

本日4台合計14本、夏タイヤへの交換が終了しました!今年のGWは引越荷物の片付けに追われています。タイヤ交換が終わり、ガレージも片付くので明日明後日でやっと完了するかな? しかしタイヤを担ぎ上げるのしんどかった〜。来年から置き場所考え直すかな〜。腰、痛〜!

 

 

 

 

 

 

久々の観光か!?

降雪のない3連休。でもせっかくなのでトレで出動!

 

 

 

 

風邪がすっきりと治っていないので、ではまったりしようかと。お気に入りの「農家のそばや」へ。

その夜は早く休んで、翌日に備えよう!と言っていたのですが、KIP のドアをノックする音が。なんと久方ぶりの川村さんじゃないですか!キャンピングカーにはまるきっかけとなった方です!でもトレでのニセコは危ないから止 めろと止められていた方でもあります。(^^) 積もり積もった話で盛り上がり、「えぞの誉」が一本空いてしまいました!

さあ翌朝! でも降雪なし! (T_T)

Movie

 

 

 

 

迷ったのですが、でも北斜面を一本滑ろうと!

やっぱ行って正解でした!荒れてはいても北斜は裏切らないなぁ〜!

 

 

4台目の11-19号 ML270

来年から夫婦それぞれの車が必要になりそうなので、セカンドカー(?)を購入しました。

 

 

 

 

選定基準は、

  1. KIP(車両重量1490kg)を余裕で牽引できる四駆(最低2000kg以上)
  2. 燃費の良いこと(できればディーゼル)
  3. 頑丈なこと

で、10 月下旬から探したのがゲレンデのディーゼル。でも、ないんですよね〜これが。本国ではBlue-Tec版が出ているのに。まっ、本当は値段がなぁ… 諦め て道内で探すと、G320とML350がヤナセ札幌西にあった。MLのイメージってあまり良くなかったんだけど、一度見てみよう。と言うことで見に行きま した。G320は非常に良い状態。300GELに乗っているからこれは良く分かります。MLも車内空間は狭いけど中々良いんでないかい?試乗を終えて駐車 場内を歩いているとCDIのマークがあるMLが。「あれっ!MLってディーゼル有るんだ!」早速帰ってからML270について調べました。

 

Head       車両重量      エンジン                   トルク

312D        2500kg        2.87lディーゼル        28.5/2000

300GEL   2270kg        2.96lガソリン            23.9/4500

ML270     2080kg        2.69lディーゼル        40.8/1800~2600

 

ゲレンデより190kg軽いけど、その大トルクが魅力ですね〜。

道内に5台の中古車が見つかりました。年式、走行距離、金額を比べ3台の見積もりを依頼。函館は見積もりが高い。岩見沢は返答なし。札幌は早い対応で金額も魅力的。11 月3日に試乗。このトルク凄い!いや〜、ヤナセさんで極上中古車を試乗していたので、それと比較してこの車の程度も良く分かります。2000年9月登録で 希望の後期モデルではないけど、走行も71400km、下回りOK、エンジンルーム内OK、排気問題なし!内装はまあまあ。 夏タイヤは去年履き替えたばかり。冬タイヤは新品を付けてくれることに。よしよし、決定! これで(6ヶ月or10000kmまで)色々販売店保証が付くなんて!しかもオイル交換は年2回無料って、どういうこと?宣伝してくださいって言っている のかな、オニキスさん。あっ、書いちゃった!(^^)

冬タイヤは標準タイヤサイズ 225/75R16 で選ぶと設計年式の古いのしかない。スタッドレスタイヤの設計は年々進化しているので出来れば最新のSUV用の物で合うサイズを!と言うことでYokohama G073 235/70R16 で決まり。

950登録の件も相談すると、営業さんやってくれるって!へ〜驚いた。しかも無料で! 早速リトルハウスさんのHPで調べてみたら、なんと、1390kgまでしか牽けない?! トレの販売店ライズさんに相談すると、リトルハウスさんの計算式 では駐車ブレーキの制動力と操作力は実測値では無さそうだと。多分対象とするトレの重量が軽かったので、それ以上やらなかったんだろうな。312Dや 300GELの950登録の際、陸運支所の検査官さんから「車検が取れる整備工場であれば測定できる設備を持っている」と聞いていたので営業さんに相談す ると、これまたやってくれると。実は操作力を測定する設備は持ち合わせていないとのことでしたが、制動力が問題なく大きな値が取れたので、その数値とリト ルハウスさんの計算式を合わせて持って行き、無事Maxの1990kgで950記載も終わりました。

後は、地吹雪の時でも安心なヘッドライトのHID 化。312Dと同じく3000kにする予定。この件も同じく最初から営業さんに相談していたところ、中古車のヘットライトはガラスに曇りが出ている場合が 多く、最近はプロジェクタタイプに変えてHID化をした方が良いとの提案を頂く。HIDのみ購入先を指定し後はお任せでお願いしたところ、問題が発生。

このように見た目は良いんだが、このライトは右側通行車用だった。対応は営業さんにお任せして、とりあえず今はオリジナルのライトにHIDを組戻してます。

 

さてヒッチですが、これもラッキーなことにML用の中古がライズさんに1個ありました。なので、ボディー補強材と13Pソケットと工事費で済みました。

最初の牽引は12月11日ー12日にニセコへ。往路の稲穂峠と倶知安峠の登りの早さにびっくり。普通車に問題なく付いていけます。翌朝は、夜中に降り始め早朝には除雪機もでる積雪に。新品タイヤの慣らし中だったので、多少滑って怖い思いをしたことは触れないで置きます。(^^;

不満点は、暖房の暖まるまでの時間がガソリン車に比べて遅すぎることかな。

ちなみに、この日P泊したニセコひらふの第1駐車場は通常トレのP泊はお断りされますので、宜しく。

 

 

トムラウシ登山

9月23日に和田@兵庫神戸さんと一緒に登ろう! と言っていたのだが、前日の天気予報では風が強く、山頂ではマイナス10度以下になりそう。と言うことで中止。和田さんごめんなさい!

でも予報通り9月25日(土) には風が収まった。金曜日の夜ヒルズを出発し、東大雪荘前のP泊。ここまでに8kmのダート。翌朝、短縮登山口まで移動し、出発。この間も8kmのダー ト。昨年ここにトレを牽いて行けるかとの質問をTMLに投げたところ、やめろと。確かに東大雪荘から短縮登山口までは牽いて行く気にはなれなかった。ただ し、東大雪荘までなら行ってもいいかな?ここまでのダートは観光バスも擦れ違えます。がそれなりに揺られますよ!

突き当たりが東大雪荘で、右手の小屋はトイレ。右手前側がPです。

 

 

 

 

左手に登山口があります。

 

 

 

 

 

短縮登山口にはバイオトイレがあります。きれいです。

 

 

 

カムイ天上から見ると、

 

 

 

 

 

途中は省いて、(山頂Movie)

下山の途中は難儀です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

下山後は、食事後即寝てしまいました。温泉、施設のきれいさ、食事(食堂は禁煙!)、金額、満足でした。

 

 

 

 

今回初めて登山にiPhone4+日本通信talkingSIMを持っていきました。さずがDocomo Netを使えるので山頂から沢の途中まで使えました。Twitter, mixi, ADO予約と問題なく使えるのはありがたい!

 

 

 

 

 

 

5 件のコメント

SHIBA

いつアップされるのかと楽しみに待っておりました

さすがトムラウシ辺境の秘境ですね ^_^;

それにしても装備を見るといかに困難な登山で有ったか想像出来ます

間違っても「一緒に行きます」って言わなくて良かった ^_^;

この時期、本州から大雪山へ来られるツアーの方々の参考になるであろう景色と装備ですね、

ちなみに板は持って行かなかったのですか? (^.^)

2010年9月30日木曜日 – 07:30 AM

 

 

うしじま

やっぱり、トムラウシ憧れます。

日の長い時期に挑戦したいです。

もっと、体重落としてから(笑)

2010年9月30日木曜日 – 11:20 AM

 

 

やまだ

SHIBAさん、うしじまさん、

短縮登山口には車が10数台停まってました。

我々ともう一組、男二人組が最後の登山者だったようで、あとは下山者と会うのみでしたが、結構な人数でしたよ。

来る冬シーズンに備えたトレーニング登山でしたが、体重は落ちませんでした。(^^;  でも体脂肪率は3落ちて、13に! 未だ今もキープしてます。

本文、飲みながら書いたので、書き忘れたことがありました。以下、追加です。

 

– – – – – – – – – – – – – – – – –

短縮登山口を07:30に出発し、山頂到着は12:50。コースタイム6時間20分の所を5時間切って登りたかったが、1時間しか短縮出来なかった。

天 候は曇りで、気温は登山口で6度、山頂ではマイナス1~2度。風は穏やかで5m/s前後だった。しかし、前日までに降った雪のため、登山道はぬたば化し、 足を取られる。また、岩場では滑り、踏み抜きと気が休まらない。ことに最後のトムラウシ分岐から山頂までは完全に雪山登山だった。

しかし、山頂からの景色には大満足。旭岳から、美瑛岳、十勝岳までくっきりと見えた。

帰りは13:20山頂を後にし、17:50登山口へ。コースタイム通りの時間で、最後はヘッデンを付けての下山だった。

2010年9月30日木曜日 – 09:34 PM

 

 

スギちゃん

トムラウシ、北海道すごいですね。9月の風景とは思えません。

こちらは、そろそろ紅葉が始まります。蕎麦と山登りにでも来てください。

こちらも、そちらに行きたいのですが・・・

2010年10月1日金曜日 – 08:33 PM

 

 

やまだ

スギちゃん、ご無沙汰です。

先週に寒気で、大雪山系は一気に冬山です。ブログの中の動画では雪景色の旭岳方面と、美瑛岳、十勝岳が分かりますよ。

黒岳では9月26日に50cm〜100cmの積雪でラッセル状態。そのなか一人凍死者が。亡くなった方は皆の制止を振り切り単独で黒岳→旭岳→旭岳温泉ルートを行こうし中岳分岐で遺体で見つかったそうです…

蕎麦と言えば、うずら屋!またゆっくりと行きたいな〜。その時は宜しくね!

2010年10月2日土曜日 – 12:16 PM

CJ (Caravan Jamboree) -7 in Niseko

9月の3連休は、又キャンピングレンタさんの沙流川だね! と思っていたら、いくが、なか日の19日に同僚の結婚式に呼ばれた! 遠方の親族のためなんだろうけど。とほほ、どこにも行けな〜い。そんな諦めていた時、TMLにCJ-7 in Nisekoの案内が!ニセコなら、なか日に札幌往復も行ける!

参加トレ台数は18台。内、知り合いはSHIBA@びえいさんのみ。新たな友人として、道内のトレ牽きだけでなく、和田@兵庫神戸さんとも合流でき、大満足な3日間でした。幹事のそとやま@ニセコさん初め参加の皆さん、ありがとうございました!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

なぜか今年は良く遭うやつです。

 

 

 

 

 

真新しいのが私のです。

 

 

 

 

 

それが、役立ってくれました!

 

 

 

 

 

さて帰りには、試される運転技術!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

基本、飲み続けたようで、写真も少なかったです。が、皆さんから色々と教わりました!またよろしくお願いいたします!

 

 

6 件のコメント

SHIBA

げげ! 集合写真に写ってない!

まぼろしのCJ in Niseko だあ (*_*;

2010年9月30日木曜日 – 06:53 AM

 

 

やまだ

集合写真は、SHIBAさん帰っちゃった後でしたからね〜。

残念でした〜。

今回もごちそうになりました!

また、宜しく!(笑)

2010年9月30日木曜日 – 09:11 PM

 

 

銀狼

やまださん、こんばんはー。

CJ ではハイライン見せていただきありがとうございました。やはりハイラインは良いですよねー。古いKIPのカタログには黒のXC70で雪の中をハイラインを 牽いている場面があり憧れです。次期トレーラーとして狙いたいところですがグレーラインが良いところかな?シャトルは8シーズン目でも問題なく使えていま すのでどうしたものかと・・・・?

またどこかで一緒にキャンプいたしましょうー。

2010年9月30日木曜日 – 10:21 PM

 

 

やまだ

銀狼さん、

KIPにするかHymerにするか悩んでいた時、しょっちゅうHPに伺ってました!また、CJでは色々と教えていただきありがとうございました!KIP、やっぱり良いですよね!今度はゆっくり飲みながらお話したいので、宜しく!

2010年9月30日木曜日 – 11:00 PM

 

 

まえ@あさひかわ

今晩は。

ニセコでは初めてのキャンプでした。

学生の頃はスキーをやりにヒラフのロッジ(コロポックルという所でしたが今も有るかなあ)にクラブの仲間と行っていました。

当時と比べると、観光地化したと言うべきか結構いろんな施設が出来てますねえ。

CJ、私も楽しませて貰いました。

出口のルートは銀狼さんと入念に下見したはずなんだけど・・・・すれすれだったようですわ。

またどこかでお目にかかった時には宜しくです。

2010年9月30日木曜日 – 11:12 PM

 

 

やまだ

まえ@あさひかわさん、こんばんは。

コロポックル、ありますよ!ひらふ亭手前の右に入った所ですよね?

私はいつもヒラフゴンドラ下の駐車場にトレを停めてます。

ニセコでは色々と教えていただきありがとうございました。

色々遭ったんですね〜。

こちらこそ、宜しくお願いいたします!

2010年10月1日金曜日 – 12:38 AM

富良野岳ーかみふらの岳登山

8月18日は移動日。達古武AC を9:20に出発し富良野方面へ。途中「星に手のとどく丘キャンプ場」へ予約電話を入れるも一杯。昔TML北海道のオフ会を行ったと聞いていた「千代田の 丘キャンプ場」へ連絡するとあっさり予約できた。富良野近辺のキャンプ場は金額が高いのが難点。登山ベースにするのにはやっぱり安心できる所に置いておき たいので、今後の課題だな。

釧路に出るとPocket WiFiがやっと繋がりメールチェック。勝毎花火大会でお会いしたSHIBA@美瑛さんご夫妻からそれぞれメールが届いていたので、お勧めのキャンプ場情報を問い合わせてみたが、平日なので返事は夕方以降だろうな〜。

美瑛の銭湯で汗を流して、キャンプ場に戻りレストランで夕食でもと思って歩き出したら、見かけたランクルとHymerの襲撃を受けました。SHIBA@美瑛さん、ありがとう!

 

 

 

翌朝は予定よりちょっと遅れて、十勝岳温泉からの登山開始が9:50。ここは最初から展望が良く良い気分で登れます。

 

 

 

 

12:20に富良野岳山頂へ。Pochet WiFiはやはり圏外でTwitできず。

 

 

 

 

体調が良さそうなので、三峰山を経てかみふらの岳廻りで下山することに。左の写真で、雲に隠れていない中央付近のピークがかみふらの岳で、そこからの左下への稜線がルートです。

 

 

 

 

 

 

 

13:30、途中のピークの三峰山からは十勝岳も良く見えました。

 

 

 

 

14:30にかみふらの岳到着で、15:55十勝岳温泉着。下山後は、いくはビールで、私はノンアルコールビールで乾杯! 翌日は札幌で所用があるので、そのままヒルズへ。

 

 

 

2 件のコメント

うしじま

僕専用ツイートありがとうございます(笑)

2010年8月23日月曜日 – 02:09 PM

 

 

やまだ

Twitterでのコミュニケーション、面白いですね。

でも、いや〜、Pocket WiFi、惜し〜い。

Twitしたいときに出来ない!

で、DM Twit by Docomoしてしまいました。(^^;

8/20にヨドバシ行ったらPortable WiFiが9/30迄1円で!

う〜む、悩みます。

emobileにPocket WiFiは海外ではSIM Freeなので、日本でもSIM Free化、またはDocomoへのローミングの検討をお願いしました。とりあえず、結果見てだな。

追伸:しかしレスポンス早かったな〜(笑)

2010年8月23日月曜日 – 11:33 PM