７月のトムラウシ山の遭難事故を受けた、北海道雪崩研究会による学習会に参加してきました。体温、熱の喪失、運動時の熱生産と疲労、栄養、寒冷時の体の反応、低体温症・症状、治療、衣類と解りやすくためになる内容でした。
夏山の低体温症・凍死事故を防ぐ
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月別アーカイブ: 2009年8月
発電機EU16i防音ボックス改修#1
設計図も書かず、行き当たりばったりで作成したため、不具合が何カ所かありましたので、改修しました。結構良くなりました。エコオンで、前方で52dB、 他の三方は50dBを切りました！今後の改修方向が見えてきました。ボックスに手を加える必要はもう無いでしょう。前方の騒音は排気音です。1. 放っておいたペンキ缶マフラーの改良。2. ペンキ缶マフラーのダブル化。3. 排気ボックス内の迷路化。4. 排気ボックス内に隔壁を作り、それらを繋ぐ排気通路を作り、膨張型マフラー構造にする。等をテストして行く予定です。
2009年夏休み道北旅行
今年の夏休みは、いくが未だ行ったことの無い道北にしました。５日間ほどゆっくりしてこようと思ったのですが、天候が悪くなったので、３日間で切り上げてしまったのが残念！
発電機EU16i防音ボックスの作成
２００９ 年１月、厳冬期のニセコでのキャンピングカー泊２泊目でバッテリーが上がり、ベパストが動かなくなり、明け方寒い思いをしました。あの経験から発電機プラ ス防音ボックスが必要だと考えました。調べてみると、皆さん色々なものを作成されてます。皆さんのアイデアを色々と頂き、これならできるかな？という所ま で煮詰め７月から材料を揃え始めました。そして夏休み第一弾の先週、８月２０日から２２日の３日間で作り上げました。先人達の50dBには 及びませんが、雪のスキー場駐車場での使用であれば、問題の無いレベルに出来たと思っています。そこでは皆車中から出てきませんからね。設計図も作らず、 行き当たりばったりで作成したので、まだまだ改修／改良の余地がありそうです。順次手を入れて行く予定ですが、こうしたら良いよ、というコメント大歓迎で す。
救命講習
ギャラリー
ご近所BBQ
毎年夏恒例のご近所BBQ。
今年はこんなおもてなしが！
今回は、少し遅れて行ったため、焼き場から一番遠く離れた所に座ってしまい、ただただ出来たものを食べるだけになってしまいました。皆さん、ごめんなさい。m(_ _)m
312D車検証
車検証の備考に以下の記載をしてもらいました。これで、どんなトレーラでも引けます。
但 し型式不明車なので、諸元が取れず苦労しました。結局運輸支所で検査してもらい、ことなきを得ました。ただ、検査官の話では、車検が取れる整備工場であれ ば、主ブレーキ、駐車ブレーキの能力を測れる機材があるはずなので、そちらで調べられるとのことでした。参考に計算書は以下になります。
[その他記載事項] (950) けん引可能なキャンピングトレーラ等の車両総重量は、主ブレーキありの場合及び主ブレーキなしの場合、それぞれ1990KG及び750KGとする。
ヒッチメンバー 300GEL
ゲレンデにもヒッチメンバーが付きました。こちらは、BRINKにもヤナセ／Mercedes-Benzにも在庫が無かったため、BRINKのボールで一品ものを作成してもらいました。
挑戦！？
何羽もの小鳥が、窓に激突して死んでゆきました。なんとかしたいなぁ、と思っていたところ、知床自然センターで見つけた「野鳥衝突防止コミミズクステッカー」が効果てきめんでした。
ところが、今日大きな音がしたので、何かと見てみると・・・
翼を広げた50cmのコミミズクに激突した、鳥の羽の痕が窓ガラスにくっきりと。地面には鳥が居なかったので、何事も無く済んだようですが。コミミズクを獲物として狙ったのでしょうか？それとも、いつも同じ格好をしているので、挑戦した！？。
ところで、よく見ると裏のもみじがちょこっと紅葉し始めています。
ヒッチメンバー 312D
T1N 312Dにヒッチメンバーが付きました。
BRINKのT1N純正なのですが、BRINKがTHULE傘下に入ったため、カバーがTHULEになっています。