羊蹄山が顔を見せてくれました。今シーズン18日目で初めてでした。
今回のニセコ、パウダーの量は満足行くものでしたが、その重さに閉口。北斜、7トラを滑りましたが、やっぱり北斜だな!
今回の連休、色々とありました。


まずは、ゲレンデのマフラー腐食。ディーラーでは、触媒も含めて全て交換で70万円!他に持ち込み排気テストしてもらったところ、幸い触媒は生きているので、それ以降のマフラーのみ取り替えるだけにすることに。
リフト降り場でストック先端が雪面に引っかかり・・・(-_-;)
次は、お気に入りのScottyBob。 テールエッジがめくれ上がってしまった!何とか修理してもらったけど、接着剤が完全に固まるまで丸1日。その間レンタルで滑りましたが、シールが合うはず もなくシール登高はあきらめ。北斜がガイドツアー客が多く荒れていたのと、雪が悪かったので、ニトヌプリを予定していたのだけど・・・
2 件のコメント
うわ。なんだかいろんなことがあったんですね。
北斜面見た時にはすでにラーメン状態。
バックボウルは何人かしか入って無くて、気持ち良かったです。
今日は、ゴンドラ5本ピステンでカービング練習でした。
この投稿は2010年2月14日日曜日 – 11:30 PMに行われましたが、
管理人の不注意により、削除されてしまいましたので、back upより
手入力にて復旧させたものです。
2010年8月10日火曜日 – 01:04 PM
うしじまさん、
ニセコでは日曜日降り続いたみたいですね。
楽しめたようで、羨ましいです。
ベパストの件、ご紹介いただいた所に日曜日に持ち込みました。
家の312Dもポンプの位置をベッド&ダイネットの下から、エンジンルームへ移す
ことで、あの音を遮断する方向で対応してもらう予定です。
結果は、27日のルスツで。26日の夜にヘッドのみでP泊予定です。
この投稿は2010年2月15日月曜日 – 01:40 AMに行われましたが、
管理人の不注意により、削除されてしまいましたので、back upより
手入力にて復旧させたものです。
2010年8月10日火曜日 – 01:05 PM
